domenica 8 luglio 2018


23° CROAZIA CLASSICO MARATHON

                                                            19-20 maggio 2018



La gara è organizzata, come sempre, dal "Oldtimer Klub Stai Kotači" e voluta dalla                    Presidentessa Sig.ra Andrea Weber.

Il G.A.S. Club partecipa, a questa edizione della manifestazione Croata, con tre vetture: la Fiat Barchetta del Presidente Massimo Skubin con Fabio Ierman; "Ingrid" Mercedes 200 E di Mario Tell con Mauro  Costantini e la Mercedes 500 SL di Alessandro Trettenero con Enrico Simoni.

Alle 7.45 di sabato 19 maggio Massimo, Fabio, Mario e Mauro sono pronti al valico Sant'Andrea mentre Alessandro ed Enrico sono già partiti il giorno precedente.

Vigneta,  caffè, rifornimento e via alla volta della Croazia. Il viaggio si rivela gradevole vista la     bella giornata (le previsioni meteo davano pioggia?) ed il traffico scorrevole, dopo una sosta in    prossimità di Lubiana, riprendiamo "lento pede" il nostro cammino per goderci, appieno, il verde paesaggio Sloveno.

Sono circa le 11 quando arriviamo all'hotel Santiny, situato nella cittadina Sveda Nedelja,           località a 18 km da Zagabria, nell'ampia valle del Sava.

Fatto il check-in ci dirigiamo verso la piazza principale dove gli organizzatori ci attendono per le verifiche, la consegna dei kit di partecipazione, numeri di gara e road book. Consumiamo un      rapido spuntino (panino con, all'interno, 10 cevapčići - circa 2000 kcal) e ci apprestiamo al via   del prologo dalla gara.

Purtroppo, già dopo poche curve, un incidente mette fuori gara la Porsche dell'austriaco Hugo   Rom mentre gli altri equipaggi si dirigono verso la prova media per il "I°Trofeo Santa Domenica"

Affrontiamo, in scioltezza, il percorso cronometrato e ripartiamo su strada a scorrimento veloce poi, lungo strade di campagna e colline a sud - ovest di Zagabria con destinazione                     "Imanje Ciban" un curato  agriturismo che, in particolare, produce vini di ottima qualità.              Ad accogliere "l'allegra brigata" c'è Drago, il proprietario, che ci offre ottimi affettati, formaggi,    dolci e, naturalmente, i vini di sua produzione.

Un cordiale saluto al padrone di casa, ed a una imbarazzatissima signora, e si riprende la via    del  ritorno  verso Zagabria.

Ci radunano sul piazzale Katarine Zrinske di Gornji Grad (città alta) dove le nostre amate auto si                dispongono lungo i marciapiedi per mostrarsi ai molti curiosi che le tempestano di foto e             complimenti. Il nostro gruppo si dirige sulla terrazza dalla quale si gode una bellissima vista       sulla Donji Grad "città bassa" ed, in particolare, si possono apprezzare le guglie della Cattedrale    dell'Assunzione di Maria ed i tetti di molti importanti edifici tra i quali il Teatro Nazionale ed il     Museo Mimara. Visitiamo la piazza che ospita il Parlamento Croato e la suggestiva chiesa di    San Marco, tempestata di piastrelle colorate, uno dei simboli di Zagabria.

Durante la nostra sosta, ci imbattiamo in un matrimonio, celebrato proprio nella chiesa posta sul             piazzale. Auto di grossa cilindrata tirate a lucido si susseguono accompagnando gli invitati,         uomini in "alta uniforme" e signore in lungo su tacchi improbabili, alcuni spacchi vertiginosi e        scollature profonde. Anche la sposa, rigorosamente in bianco, indossa un abito                           "modello sirenetta". Sembra di essere ad una sfilata di moda e quindi, inesorabilmente, scattano i voti che, per la bella sposa, vanno dal 7,5 al 12 (?).

È il momento di riprendere il nostro cammino che ci porterà all'hotel Santiny per la cena di gala.  Posteggiate le vetture, entriamo nella sala ristorante dove ci servono un'ottima pasto al termine del quale la Presidentessa Andrea Weber, sempre gentile ed ineccepibile, ha premiato il nostroMassimo Skubin e Fabio Ierman quali vincitori del  "I° Trofeo Santa Domenica".

Domenica mattina, noi del "drappello" G.A.S. Club, ci ritroviamo per la colazione (siamo rimasti  in  quattro perchè Alessandro ed Enrico hanno deciso di ritirarsi) e quindi ci muoviamo alla volta del raduno che avverrà, sempre, nella piazza principale di Sveda Nedelja.

Briefing e partenza per Zagabria. Lungo il percorso viene predisposta una prova media su         strada per poi cimentarsi in una prova su pista presso il circuito "Karting Klub G&B". Ripartiamo e, con le vetture ben calde, ci dirigiamo in centro a Zagabria dove è prevista la sosta nei giardini prospicienti il Museo Mimara. Posizionate le vetture, gli equipaggi si sono diretti verso l'ingresso

Il Museo è ospitato in un palazzo  di stile rinascimentale che affaccia su Piazza Roosevelt ed è stato fondato nel 1980 e quindi aperto al pubblico nel 1987. Ideato come sequenza   cronologia  di periodi storici, raccoglie 3750 opere d'arte appartenenti a diverse culture e civiltà, 450 tra      disegni e dipinti realizzati da famosi maestri, 200 sculture ed una ricca biblioteca con  5400 titoli. La degustazione di dolci e vini ha allietato la visita.

Alle 11.30 riprendiamo il nostro tour e ci dirigiamo, ancora una volta, al "Karting Klub G&B" per una nuova prova media. Al termine, il serpentone di "affascinanti vecchiette" si mette in marcia per un itinerario che ci porterà in collina per il pranzo. Durante il trasferimento una piccola,         sciagurata e perfida bobina  della Barchetta di Massimo Skubin decide di bruciarsi e costringe il nostro gruppo alla sosta . Per fortuna  Dominik Janeš,  figlio della Sig.ra Weber, si ferma e si    attiva per risolvere il problema. Prova a contattare alcuni meccanici ma è domenica ed il pezzo di ricambio non è disponibile quindi chiama il carro soccorso, al seguito della gara, che ci           raggiunge e trasporta l'auto nel parcheggio dell'hotel Santiny. Ci assicurano  che, l'indomani      mattina, la macchina sarà riparata.

Pensiamo al ritiro perchè anche la MB 200E di Mario ha i suoi problemi (una pastiglia dei freni     posteriori fa le bizze ed a ogni frenata si sente rumore di ferraglia) ma poi, in un attimo,             decidiamo di tentare il  ricongiungerci al gruppo solamente con una macchina, "la bella Ingrid".

Grazie a "l'audacia" di Mario riusciamo a raggiungere le altre auto che, nel frattempo, si erano    fermate  per il pranzo. Partiamo per la prova media in ultima posizione ed allo START la            signorina addetta al controllo ci guarda sbigottita, essere in quattro è cosa assai bislacca, ma   Mario la rassicura dicendole che è tutto a posto cioè equipaggio numero 18 sui sedili anteriori e numero 17 sui posteriori. Un sorriso e ci dà il via.

Percorriamo i circa tre km della prova, sette saranno i rilevamenti, poi proseguiamo verso         Prosinec dove ci impegnerò in una seconda prova che superiamo in scioltezza.

Nonostante il problema alla Barchetta di Massimo, siamo felici di poter portare a termine, anche se in modo improprio, la gara ed il tour.

Ancora alcuni km ed arriviamo a Kumrovec, un piccolo villaggio che si adagia nella boscosa      vallata del fiume Sutla al confine con la Slovenia. Il "Vecchio villaggio" (Staro Selo) è noto per   aver dato i natali a Josip Broz Tito e per questo, oggi, vi sorge un museo diffuso che conta circa trenta case restaurate contenenti oggetti che ricordano la quotidianità di questo borgo contadinoDi fronte la casa di Tito, anch'essa colma di cimeli, il personale del bar - ristorante "Kod Starog"  ci accoglie con, un inaspettato, ottimo caffè.

Il gruppo, di affascinanti vetture, si rimette in marcia (Massimo e Fabio fanno compagnia a        Dominik sulla sua Fiat 132s) percorrendo a ritroso la via che qui ci ha portato e raggiunta          Prosinec ci cimentiamo in un'altra prova media. Ora ci aspettano circa 30 km per raggiungere il centro commerciale "Hoto Centar" dove si terrà la cena di commiato con, a seguire, la rituale    premiazione del "Croatia Classica Marathon".

Il posto risulta gradevole e ci riservano un ampio spazio nel Ristorante Domenica. Bevuto         qualcosa, servono una, più che soddisfacente, cena che ci accompagna verso il, tanto atteso,  momento della consegna dei premi.

Come in altre circostanze, possiamo apprezzare la cordialità  e la frizzante dinamicità della       padrona di casa Signora Weber che elargisce sorrisi ed attenzioni a tutti.

Inizia la consegna dei premi e, inattesa e simpaticamente divertente, risulta la coppa assegnata al nostro Presidente quale "miglior ritirato"

Sì susseguono le premiazioni ed anche all'equipaggio della "bella Ingrid" Mario e Mauro viene  assegnata la coppa per il primo posto categoria H.

Il primo posto assoluto del "Trofeo Croata Classica Marathon 2018" viene assegnato all'amico  Paolo Grava, Presidente del "Club 20 all'ora" , ed il suo navigatore Pierpaolo Puhali su Lancia  Fulvia coupe.

Foto di rito e garbati sfottò con gli amici di Trieste, fanno da simpatica cornice a questo              splendido evento croato.

Lentamente gli equipaggi si dirigono verso le loro care auto per tornare a casa mentre noi del   G.A.S. Club ci trattenimento ancora visto che pernotteremo a Sveta Nevelja in attesa che           riparino la, sfortunata, Barchetta.  La Signora Weber, sempre disponibile ed affettuosa,              ci conferma che l'indomani mattina un meccanico di sua fiducia provvederà a riparare il guasto.

Tornati in hotel ci concediamo qualche momento di relax commentando la lunga giornata          appena conclusa.

Il mattino seguente ci ritroviamo e, in attesa del meccanico, siamo raggiunti dalla                       Signora Weber la quale ci propone di visitare il suo garage; accogliamo con entusiasmo il suo    invito ed una volta risolto, brillantemente, il problema alla Barchetta partiamo per Zagabria.

Il garage e situato nel cortile del palazzo in cui abita la Signora Weber ed una volta alzata la      serranda ci si presenta la bella Alfa 2000 bianca della Signora, la Zastava 750 del figlio Dominik e tre auto da restaurare:una Alfa GT, una Alfa Sprint ed una Mercedes SE coupe. La cosa che,   però,  più ci affascinano la miriade di accessori e pezzi di ricambio per auto che tappezzano         letteralmente i muri del locale. Non possiamo  fare a meno di metterci in posa per alcune foto    ricordo.

Rientriamo in hotel e, salutata l'eccellente ospite, saliamo sulle nostre auto alla volta di Gorizia  che raggiungiamo nel tardo pomeriggio.

In sintesi ritengo che, nonostante le vicissitudini legate alla "perfida bobina", la bellezza dei        luoghi visitati e la sempre entusiasmante partecipazione a questi eventi oltre alla confermata     sintonia che lega noi del G.A.S. Club in ogni circostanza d'incontro, siano la propulsione per       lavorare, sempre più, al coinvolgimento di quei soci che ancora non partecipano a queste         manifestazioni.

Ancora una cosa, nonostante il ritiro, Massimo e Fabio si sono piazzati al 40° posto della            classifica generale mentre Mario e Mauro al 7° posto ( scusate il momento di vanità).

Alla prossima!!!!!

giovedì 26 aprile 2018

COLLI GORIZIANI HISTORIC: DIVERTIMENTO ASSICURATO



La quattordicesima edizione dei Colli Goriziani Historic ha riportano ancora una volta le auto a Gorizia, nei bellissimi paesaggi del Collio (le colline Orientali del Friuli ricche di vigneti) e nelle selvagge vallate del Natisone, dove la manifestazione, organizzata dagli appassionati ragazzi del G.A.S. Club capitanati da Massimo Skubin, ha proposto un programma affascinante sia dal punto di vista sportivo che da quello turistico. La gara, a calendario Nazionale A.S.I., ha potuto anche quest’anno fregiarsi del titolo di Evento F.I.V.A., valido per l'Alpe Adria Classic Challenge 2018, un campionato transnazionale che coinvolge Italia, Austria, Slovenia e Croazia. Anche il Comune di Gorizia ha riconosciuto e sostenuto la valida iniziativa, la cui rilevanza cresce di anno in anno, attribuendo ai Colli Goriziani Historic l’inserimento tra i 'eventi del Comune di Gorizia'.
Una cinquantina di equipaggi provenienti non solo dalla regione, ma anche da Slovenia, Austria e Croazia si sono così ritrovati la mattina di sabato 21 aprile all'Azienda Agricola Borgo Conventi a Villanova di Farra, alle porte del capoluogo, per le verifiche, svoltesi tra uno spuntino e l'altro di specialità goriziane e ottimi vini, e per la partenza.
Impegnativa la prima tappa di gara, di oltre 130 chilometri con le salite sui tre 'passi' delle vallate del torre e natisone, che hanno costretto i concorrenti ad inerpicarsi su strade che nulla hanno da invidiare a quelle ben più titolate delle Dolomiti. L’impegno era tutto sulla guida e sui cronometri, anche se il paesaggio offriva vedute spettacolari. Dopo le prime prove nelle campagne deserte fra Italia e Slovenia, tutte su strade chiuse al traffico ma soprattutto caratterizzate, nonostante le zone impervie, da un asfalto perfetto, è arrivato il momento clou, la prova che caratterizza tutta la gara: quella del Monte Calvario. Un tracciato in salita e discesa (con dieci tratti cronometrati ed una prova a media immediatamente a seguire) che rappresenta da sempre il momento più impegnativo e divertente di questa gara. Qui alcuni concorrenti che puntavano soprattutto a ben figurare nel Trofeo riservato appunto a questa prova si sono giocati tutte le chances. Quindi l'arrivo finale in centro storico a Gorizia, con tanto pubblico a far da ala alla passerella dei concorrenti in sfoggio per le vie della città: davvero un bell'abbraccio di tutta la città agli equipaggi dei Colli Goriziani, prima della cena in un ristorante tipico del centro, e il giusto riposo in vista della domenica.
Il via della seconda tappa è stato dato il 22 Aprile di prima mattina, sempre dal centro storico di Gorizia. Altri cento chilometri intorno al capoluogo, con lo svolgimento di ben due tornate di prove sul Monte Calvario, una sfida che ha di fatto determinato la classifica finale prima dell’arrivo a Vencò-Dolegna del Collio.
Festa grande per le premiazioni, svoltesi nel fresco ritrovo della cantina del Ristorante-Vineria Vencò, dove si era svolto il pranzo d’arrivo. E ancora una volta, a due settimane di distanza dalla vittoria nella Trieste Opicina Historic, la coppia formata da Amedeo Cicuttini e Lia Castellano dei Regolaristi Friulani con la loro Fiat 1100 non ha avuto avversari, anche grazie al subitaneo ritiro dei favoriti della vigilia: Rimondi –Fava, a causa di problemi al motore della loro Mini Cooper. Davvero sfortunata la trasferta della coppia bolognese, che alla partenza da Bologna, sotto casa, si era ritrovata appiedata con la consueta Porsche 911 a causa della rottura della pompa della benzina, e aveva dovuto cambiare al volo l'auto. Arrivati fino a Gorizia con la loro piccola Mini Cooper, si sono ritrovati poco dopo il via penalizzati da grossi problemi al supporto motore, dovendo così dire addio a tutti i sogni di gloria. Questa volta invece è andata meglio alla coppia Converso-Ameglio del Circolo Patavino Autostoriche su Lancia Fulvia HF 1300, arrivati secondi, se pur a distanza dai vincitori, ma che si sono così rifatti della sfortunata prestazione della Trieste Opicina Historic, durante la quale erano stati “traditi”, nella seconda tappa, dalla loro Fulvia HF a causa della rottura del cavo dell’acceleratore quando erano, anche lì, secondi assoluti dietro a Cicuttini Castellano.
Distanziato, al terzo posto l'altro equipaggio della scuderia Regolaristi Friulani Rugo-Varaschini su Porsche 356, seguiti da Dagnelut-Scrigner su Alfa Romeo Giulietta TI al quarto posto e da Baldissera-Covaz su Fiat 1100, quinti assoluti, mentre la Scuderia Regolaristi Friuliani ha conquistano l'ennesima vittoria tra i Club. L'ambito trofeo Monte Calvario è stato conquistato invece da Gomiero-Perissinotto su Ford Escort XR31 portacolori del G.A.S. Club, mentre Grava-Iogna Prat su Lancia Fulvia Coupé hanno conquistato il trofeo Alpe Adria Classic Challenge 2018.
A conclusione delle affollate e premiazioni, il delegato Asi, Luciano Olivieri si è complimentato "per lo spirito di sportività dimostrato dai concorrenti", mentre il vicesindaco di Gorizia, Stefano Ceretta, che ha partecipato come navigatore alla gara con una Mini Cooper, si è detto "entusiasta per questa esperienza, davvero una gran bella manifestazione che vedremo di valorizzare ancor di più fin dal prossimo anno, magari proponendo qualche interessante novità”. infine , stanco ma più che soddisfatto per come è andata questa quattordicesima edizione del Colli Goriziani Historic, l'organizzatore massimo Skubin ha dato appuntamento a tutti per il Colli Goriziani Historic n. 15 in programma il 27 e 28 aprile 2019.

sabato 31 marzo 2018

Ultimi Posti - Last places

COLLI GORIZIANI HISTORIC 2018


21-22 aprile 2018

 

2°  PROVA ALPE ADRIA CLASSIC CHALLENGE

 

Trofeo Abuja Monte Calvario



Aperte l'iscrizioni    

 
     Ultimi posti disponibili, chiusura iscrizioni il 06 aprile 2018 ore 24.00 o ad esaurimento posti.
     AFFRETTATI ti aspettiamo.
 
      Last places available, closing registration on 06 April 2018 at 24.00 or while seats are available.
       HARRY UP. We wait for you. 


www.gasclub.org/colli%20goriziani/2018%20scheda%20iscrizione.pdf


Trieste Opicina Historic 06-07/04


Trieste Opicina Historic 2018

PUBBLICATI :
PERCORSO
 
 
ROAD BOOK
 
 
Tabelle distanza tempo
 

giovedì 25 gennaio 2018

Presentazione della stagione 2018 al G.A.S. Club di Gorizia

Ieri 20 gennaio 2018, presso la sede del G.A.S. Club di Gorizia, sito a Mossa, si è svolta alla presenza delle Autorità dei due Comuni, il vicesindaco di Gorizia Stefano Ceretta, giunto “in corsa”, l’assessore del Comune di Mossa dott.Andrea Bullitta e il Consigliere comunale di Gorizia Claudio Tomani, e dei presidenti dei club amici, Paolo Grava del Club dei Venti all’ora di Trieste, e Giuliano Cossettini della Scuderia Regolaristi Friulani la presentazione delle attività sociali che vedranno protagonisti i soci nel calendario della stagione 2018.

La nuova sede del Club

Il presidente Massimo Skubin, dando il benvenuto nella sala conferenze della nuova sede del club, racconta come si è arrivati all’acquisto dell’immobile, un edificio su sue piani con ampio capannone posteriore dove i soci possono ricoverare i loro veicoli.
La sede, acquistata un anno fa, è in fase di ristrutturazione grazie alla volontà e disponibilità di alcuni soci che, materialmente, stanno donando nuova vita alla prima struttura produttiva di Mossa, ricavata dagli spazi occupati da un vecchio cimitero di guerra. Belle le parole dell’assessore Bullitta che esalta l’archeologia industriale operata dal G.A.S. club, sottolineando il non scontato traguardo rappresentato dall’avere una sede di proprietà.

Il primo appuntamento

Domenica 16 febbraio 2018 si svolgerà il corso di regolarità, con una parte teorica la mattina nella sede del G.A.S. club, nel pomeriggio invece, dopo pranzo, ci sarà una lezione di allestimento dell’autovettura e quindi un giro turistico con prove di rilevamento. L’appuntamento è dedicato a chi si avvicina al mondo della regolarità ma l’anno scorso l’appuntamento ha visto la partecipazione anche di equipaggi più esperti.
Il 16 marzo invece vi sarà la consueta assemblea ordinaria annuale dei soci.

La manifestazione principale

La quattrodicesima edizione dei  “Colli Goriziani Historic” si svolgerà il 21 e il 22 aprile 2018, su un tracciato tutto italiano, tra Collio e Valli del Natisone, a differenza degli anni scorsi in cui vi erano vari “sconfinamenti” in territorio sloveno.
La partenza è prevista per le ore 14:00 del sabato con arrivo nel centralissimo salotto goriziano, corso Verdi, con la cena di gala presso il Ristorante ai Tre Soldi. La domenica la partenza avverrà sempre dal centralissimo corso Verdi per snodarsi nel circondario con le prove speciali sul monte Calvario e arrivo a Dolegna del Collio.
Il vicesindaco goriziano prende la parola e manifesta il suo apprezzamento per gli effetti positivi per la città della manifestazione regina del G.A.S. Club, vincitrice anche dell’ambito premio “Manovella d’oro” dell’A.S.I.
L’evento è inserito tra le 25 manifestazioni nazionali ASI a cronometro libero, inoltre è stato iscritto delle manifestazioni FIVA (federazione internazionale veicoli d’epoca) a livello internazionale oltre che far parte del calendario della Alpe Adria Classic Challenge 2018, che coinvolge quattro nazioni: Italia, Austria, Slovenia e Croazia.

Le altre manifestazioni inserite nel circuito internazionale della AACC, che anticipano e seguono l’evento del G.A.S. club, sono:
  • 7-8 aprile: Trieste Opicina Historic (Club 20 all’ora);
  • 19-20 maggio: 23^ Croatian Classic Marathon (Zagabria, club: Stari Kotaci);
  • 31 maggio: 11° Karawanken Classic (Austria, Wothersee, club: Car Team Ferlach);
  • 7 settembre: Slovenjia Classic Marathon (Lubiana, club: Club Codelli);
  • 22 settembre: Tafrent Classic Sprint (Austria, Villach, club: Car Team Ferlach).
La manifestazione vede la collaborazione del club Gorizia Corse, organizzatore storico del Rally Colli Goriziani negli anni ’80.

Il compleanno del CLUB!!!

Giunto oramai al tredicesimo appuntamento, il 13 maggio verrà organizzato un giro turistico con partenza e arrivo sempre nella sede dove poi ci saranno i festeggiamenti per la fondazione del club, con pranzo e altre sorprese.



Il primo appuntamento con il Trofeo Regolarità FVG

Domenica 10 giugno, presso la pista kart di Vertoiba in Slovenia, si svolgerà la decima edizione della “a tutto G.A.S. – Piston Cup”, primo appuntamento del Trofeo Regolarità FVG: gli altri due appuntamenti saranno organizzati dal Club 20H di Trieste e dalla Squadra Regolaristi Friulani.
Nata per caso, si è deciso di ripeterla visto il successo riscosso da una formula pensata, alla pari del corso regolarità, per avvicinare il neofita a questa specialità sportiva automobilistica, ma che ha subito coinvolto e divertito gli equipaggi dei tre club.
La manifestazione è organizzata in gironi stile Champions League in modo da permettere anche ai più inesperti di cimentarsi in sfide con i piloti più smaliziati, consentendo a tutti di girare il più possibile.
Le altre due manifestazioni saranno:
  • 21 ottobre: Manifestazione Venti all’ora;
  • 11 novembre: Trofeo Tre Club, organizzato dalla Scuderia Regolaristi Friulani.

2° Meeting Lancia Fulvia

Le vetture con il V stretto, protagoniste dei rally degli anni ’70, hanno dato vita a questo raduno specifico per modello che si svolgerà il 25 giugno.
Ospite speciale della scorsa manifestazione la sig.ra Mannucci, vedova del compianto Mario, navigatore del grande Munari, che donò al G.A.S. club preziosi cimeli riguardanti la sua carriera sportiva.

La manifestazione di casa

Vista e organizzata come la festa del socio del G.A.S. club, con nessuna limitazione riguardante il tipo di veicolo con cui si partecipa, il tour ha anche una componente culturale con le varie visite, nelle edizioni passate, a musei e luoghi pregni di storia come Aquileia, ma anche le varie cantine produttori vitivinicoli della zona.
Appuntamento a domenica 16 settembre con la manifestazione che come si concluderà con il consueto pranzo.

Cena sociale di fine anno

L’otto dicembre ci sarà la cena sociale di fine anno, durante la quale ci sarà la premiazione dei campionati sociali, piloti e navigatori, calcolati in base al numero di partecipazioni effettuate agli eventi del G.A.S. club o altri eventi esterni.

Altre manifestazioni

Anche se non organizzate direttamente dal G.A.S. club, in calendario sono state inserite le manifestazioni svolte da club amici o con cui esistono rapporti di gemellaggio:
  • 5 Maggio: Rally Vipavska Dolina (Slovenia);
  • 4-6 Giugno: Histria Classic (Croazia);
  • 14-15 Luglio: 16° Piancavallo Revival (PN);
  • 12 Agosto: 10° Starodobnih Vozil Rally Stajerska (Slovenia);
  • 23-26 Agosto: gita sociale a Stainz con partecipazione alla 21° Internationale Oldtimer Trophy Stainz (Austria);
  • 28 ottobre: gita alla Mostra Auto d’Epoca di Padova.

Il Sabato Motoristico Goriziano

In collaborazione con il Comune di Gorizia, ogni secondo sabato del mese verranno organizzati, in centro a Gorizia, eventi per i possessori di auto storiche, con parcheggi gratuiti a loro dedicati.
L’evento sarà pubblicizzato in tre lingue, italiano, austriaco e sloveno, e sono previsti eventi collaterali che coinvolgeranno la mattina della domenica successiva.

lunedì 11 dicembre 2017

11. FIZZERS-KARAWANKEN-CLASSIC 2018

Newsletter
11. FIZZERS-KARAWANKEN-CLASSIC 2018


Dear Karawanken-Bear,
dear old-timer friend,

New routes through spectacular scenery, new and interesting tests, evenings in an unique atmosphere such as in Castle Leonstain, enthusiastic spectators and the flair of international participants from 11 nations characterized the FIZZERS-Karawanken-Classic 2017, called the "Classic with Heart".
Just in time before Christmas, we can inform you that the preparations for the FIZZERS-Karawanken-Classic, 31st of May to 2nd of Juni 2018 are in time.

As you might know the FIZZERS-Karawanken-Classic is also an event of the "Alpe-Adria-Classic-Challenge" (AACC, see 
www.aa-cc.eu) and also for the "Kärntner-Classic-Cup" (KCC, see www.carteam-ferlach.at). Organizers and pilots from Croatia, Italy and Slovenia take part in one or both of this two series.

Of course, we will come up with some new ideas for the FIZZERS-Karawanken-Classic in 2018 so that there will be no boring:
  • During three evening events you will get a fresh and  attractive atmosphere after finishing a fun making drive.
  • It is also tradition that we to present the participating pilots and their vehicles in detail on our homepage www.carteam-ferlach.at.
Read information to be seen on our homepage www.carteam-ferlach.at or in the attached KC-NEWS-FLASH.

Best regards from the
Team of the FIZZERS-KARAWANKEN-CLASSIC, ... the Classic with heart
1.
C.A.R. TEAM FERLACH

23° CROAZIA CLASSICO MARATHON                                                             19-20 maggio 2018 La gara è organizzata...